Martes, 05 de octubre de 2010

La reconstrucci?n del ?puente viejo? sobre el R?o Ameca, estructura que conduce a Puerto Vallarta, estar? terminada en enero de 2011. Al contar en estos momentos con el proyecto ejecutivo listo, el Centro Jalisco de la Secretar?a de Comunicaciones y Transportes (SCT) se compromete a concluir las obras en el primer mes del a?o entrante.

Se confirma que las obras de reconstrucci?n requerir?n una inversi?n que ronda los 100 millones de pesos. En su totalidad, el monto a destinar a las obras ser? federal.

El director de la SCT Jalisco, Carlos Romero Bertrand, dijo que se est? trabajando a marchas forzadas con maquinaria en sitio y en la fabricaci?n de trabes met?licas en taller.

Vamos a hacer todo lo posible para en el mes de enero estar concluyendo los trabajos, s? es posible, vamos a hacer un esfuerzo muy fuerte. Estamos trabajando a marchas forzadas en el taller, est?n trabajando las 24 horas del d?a, la empresa est? laborando en dos turnos?, asegur? el funcionario.

Explic? que aun cuando no se perciba mucho trabajo en sitio, gran parte de las labores se realizan en taller, y una vez que concluyan, ser?n notables los avances en el lugar de obra.

Cuando la estructura colaps? se anunci? que las obras de reconstrucci?n tardar?an al menos seis meses; incluso, Romero Bertrand mencion? que el plazo que ten?an para concluir los trabajos era antes de Semana Santa del pr?ximo a?o.

El funcionario detall? que, a poco m?s de un mes del colapso del puente, el cual se registr? la madrugada del 31 de agosto pasado, se cuenta con el proyecto ejecutivo de la reconstrucci?n terminado y con el diagn?stico de su situaci?n, aunque el dictamen final de toda la estructura todav?a est? en proceso.

En el caso del ?puente nuevo?, ubicado tambi?n sobre el R?o Ameca, por donde actualmente se est? canalizando el tr?nsito vehicular, mencion? que el dictamen realizado por autoridades federales muestra que se encuentra ?en buenas condiciones?.
La importancia de los puentes, el ?nuevo? y el ?viejo?, radica en que es la ?nica ruta de acceso a Puerto Vallarta para quienes provienen de la zona Centro y Norte del pa?s.
Otra ruta de ingreso al destino tur?stico es la carretera 200 Manzanillo-Guadalajara.
El ?puente viejo? colaps? debido a que la pila central que sosten?a dos tableros de 30.5 metros, cada uno, se derrumb?.
La empresa encargada de la obra es ?Freyssinet de M?xico?.
El reforzamiento
Para la reconstrucci?n del puente se ha determinado construir pilas paralelas a las cuatro existentes, a una profundidad de 25 metros, donde el material es rocoso y, por lo tanto, existe mayor firmeza en el suelo. Las pilas actuales, que se recalzar?n, se ubican a una profundidad de 15 metros.
?Estamos aumentando la profundidad de las pilas, con lo cual la posibilidad de que exista una erosi?n, pr?cticamente la estamos eliminando?, explic? Romero Bertrand.
Entre las acciones a implementar est? rehacer los cables met?licos de la estructura del puente, para dejarla en ?ptimas condiciones.
Las obras a realizar y los materiales que se usar?n permitir?n que la estructura tenga una vida ?til de hasta 50 a?os.
El puente mide 789 metros de longitud y los trabajos de reforzamiento se concentran en 122 metros que comprenden la parte del cauce del r?o.
El puente
100 millones de pesos, el monto de inversi?n en reconstrucci?n del puente.
31 de agosto 2010, fecha del colapso de la parte central de la estructura del puente.
Enero de 2011, estar?n terminados los trabajos.
789 metros, la longitud de la estructura.
Para saber
Las estimaciones originales planteaban que las obras se concluyeran antes del periodo vacacional de las semanas Santa y de Pascua del pr?ximo a?o.


Tags: Rio ameca, Puente

Publicado por yelapa @ 18:40
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